我國5G已實現商用，技術、規模已領先，卻因3個問題難以全面普及
最近這兩年最常聽到的話題應該就是5G了，在人工智能時代下5G產業也迎來了飛速發展。根據官方發布的《2021一季度通信業經濟運行情況》來看，截止到今年3月底，國內5G基站總數達到81.9萬個，而1至3月就新建了4.8萬個。
最近這兩年最常聽到的話題應該就是5G了，在人工智能時代下5G產業也迎來了飛速發展。根據官方發布的《2021一季度通信業經濟運行情況》來看，截止到今年3月底，國內5G基站總數達到81.9萬個，而1至3月就新建了4.8萬個。
從這一數據就能看出，國內5G產業發展有多迅速了。當然除此之外還有一些問題需要重視，比如投入資金過大、缺少獨特應用等，這些都是需要考慮到位的。對運營商來說5G建設初期投入的資金是不容小覷的，同時又需要控制資費單價，因此只有探索新的商業模式，才能順利讓產業應用。
當然在我國5G商用的這兩年時間裡，已經開通的5G基站已經覆蓋至所有地級市、95%以上的縣區了。其中5G手機終端連接數已經超過3.92億戶，5G已經與人工智能、大數據等高新技術結合在一起，探索出了5G+工業互聯網等全新的模式了。光是國內5G應用案例就超萬個，覆蓋的領域包含鋼鐵、礦山等，在5G技術這方面我國已經遙遙領先全球各國了。
從一定程度上來說，我國已經建成了全球技術領先、規模最大且用戶數最多的5G網絡。全球通信技術發展至今，從一開始的起步階段，到如今經歷指數級躍升，5G標準也一再突破。包括對系統性能及用戶體驗的需求，都讓5G技術不得不走向一個更高的層次。
對此有人提出提問，5G既然可以細分為各種不同的領域，包括小基站、光纖光纜、光模塊、交換機服務器、天饋系統、5G模組、基站射頻以及設備商5G主設備這8個領域，這些細分領域中誰又是最被看好的那一個呢?
5G主設備
總的來看每個領域發揮的作用都是不同的，就拿5G主設備來說，作為5G網絡的核心設備，它的存在可以說是5G基礎設施建設中必不可少的。目前來看這一市場已經被華為、中興通訊、愛立信、諾基亞、中國信科這5大設備商佔據了。而華為作為最早一批研究5G建設的設備商，在這一市場的地位自然是不容小覷的。
基站射頻
隨著5G時代的到來，無線將不再止步於人與設備之間的連接，還有設備與設備之間的連接，而基站射頻就屬於這樣一個高度集成產業。當然在這一領域從事的廠商也不在少數，其中通宇通訊作為全球基站天線頭部企業，射頻器和微波天線在整個5G建設週期內的全球市場，通宇通訊都會提供一系列先進的天饋解決方案。
小基站
小基站同樣是5G建設中重要的存在，在5G宏站無法覆蓋的室內場景，像車站、酒店等場景，小基站就會及時形成補充。從一定程度上來說，小基站已經成為了5G網絡建設不可缺少的一部分。而國內已經有不少企業開始從事小基站研發、製造和銷售了，整體來看在這一領域領跑的包含京信通信、華為、中興通訊、愛立信以及中國信科。
其中京信通信已經在多個省份拿下了5G小基站商用合同，在這一市場還是具備領跑條件的。從上述這3個領域其實就能看出，5G時代下任何一個細分領域重要性都不可取代。至於我們上面所說的8大領域究竟誰更重要，其實是分不出先後排名的。
不管怎麼說我國在5G市場的表現，還是值得稱讚的。其中光是深圳就有著比全歐洲都多的5G基站了，德國整個國家才幾百個5G基站，然而深圳已經擁有4.6萬個5G基站了。之所以我國的5G網絡可以得到飛速發展，和超前建設戰略是有關的。當然想要保持這一領先的局面，在5G網絡建設這方面的速度就需要進一步加快。
對此相關部門已經明確，2021年我國會繼續加大對5G網絡的建設，預計到2021年底全國新增5G基站數量會超過60萬個。對於縣級以上區域、部分重點鄉鎮將會進一步覆蓋。不管怎麼說5G迎來全面發展是好事，但是想要真正落地有些問題是不得不重視的。其實上面我們已經說了，5G領域最大的難題就是資金、能耗及應用了。
不要說5G了，三大運營商在4G方面總投資超9000億，目前還沒有全部收回成本。 5G粗略估計已經投資了2600億，何時能夠回本同樣是個未知數。加上2021年又是我國5G投資高峰期，對於三大運營商來說想要佈局更多市場，就會面臨投資這方面的壓力。
除了資金問題外，能耗也是一大難題。根據數據顯示5G基站功耗可以達到4G基站的1.5至3倍，由於建設密度大整體能耗就更不用說了。即便可以通過創新硬件來減少基站功耗，不過這些技術的落地也需要時間去研究。換句話來說只要功耗問題不解決，那麼5G全面普及的時間就需要往後移。
最後一點就是應用了，目前來看5G還是缺少一些獨特的應用。有機構預測表示，未來5G面臨真正的問題將不再是技術，而是沒有“重量級應用”。雖說5G已經被全球各國重視到了，但是並未像4G那樣，面向大眾出現一個特別的應用程序，沒有這一獨特之處，在市場就難以得到全面普及。