拯救5G,從取消下拉5G開關開始?

近日,有不少用戶發現自己手機中的5G信號快捷開關不見了。對此,華為終端產品線總裁李小龍在社交媒體平台上解釋稱,去掉5G下拉快捷開關是中國三大運營商的統一要求,因為運營商發現許多用戶購買5G手機但又關閉5G開關在用。

近日,有不少用戶發現自己手機中的5G信號快捷開關不見了。對此,華為終端產品線總裁李小龍在社交媒體平台上解釋稱,去掉5G下拉快捷開關是中國三大運營商的統一要求,因為運營商發現許多用戶購買5G手機但又關閉5G開關在用。


不僅是華為手機取消了5G下拉快捷開關,縱觀市場中出售的手機,如小米、OPPOvivo等,都已經沒有了5G的快捷開關。顯然華為所言運營商的要求,基本為真。


那麼問題出現了,為什麼許多消費者即便購買了5G手機,仍然關閉5G網絡來使用呢?

問題出在5G本身。對於消費者而言,5G網絡所帶來最大的便利是網速的提升。但除此之外,其他體驗上與4G幾乎沒有區別。不僅如此,開啟5G之後,對於許多用戶而言,甚至會產生一種負反饋。

比如手機耗電量上升,導致手機發熱嚴重。當然這主要是由於大帶寬以及多通道所造成的,簡而言之就是通信的管道變得更粗,而水管也變得更多,導致耗電量大增。

還有網絡本身的問題,由於5G網絡本身覆蓋還未完善,因此在使用過程中可能面臨斷網的問題,一些場景中,一旦5G信號較弱,就會導致異系統切換頻次變高,再加上算法的不完善,或許會讓設備直接斷網,必須要重新切換網絡才能連接上。

與此同時,5G所帶來的耗電量激增,不僅是用戶的移動設備,對於基站也是如此。據公開數據統計,當前5G基站的功耗大約在3500W5000W左右,按照工業用電0.5/度來測算,一年光電費每個5G基站就需要15330元到21900元不等,更別提如今還計劃將電費漲價,那麼意味著單個基站未來電費一年都需要5萬元以上。

按照數據統計,2020年底,全部已經開通的5G基站超過71.8萬個,而在2021年我國將新建5G基站60萬個以上。

130萬座5G基站來算,意味著未來運營商光在電費這一塊就需要支出650億元,這還不算每年5G基站的運營與維護費用,以及5G基站的建設費用。

因此已經有許多5G基站採用了智能基站模式,也有是針對用戶數量來動態調節運行狀態。當連接如基站的用戶過少或者沒有用戶時,基站會自動降低功耗或者關閉,當有用戶連接進來時,才會自動開啟,這樣能夠最大程度的減少耗電量。

如此高昂的費用,哪怕是財大氣粗的三大運營商,在沒有收入的情況下也頂不住。如何增加收入,讓更多的用戶使用5G網絡就是最重要的一環。

按照國家工業和信息化部近日發布的數據來看,截止到今年7月份,5G手機終端連接數達3.92億戶,比上年末淨增1.93億戶,增速將近100%

但即便如此,運營商還是要求手機廠商取消下拉菜單中5G的快捷開關,原因就在於李小龍所言的那一句,許多用戶購買5G手機但又關閉了5G。這導致5G用戶的增長,卻並沒有切實的為運營商帶來更多的收入。

與此同時,由工業和信息化部、中央網絡安全和信息化委員會辦公室、國家發展和改革委員會、教育部、財政部、住房和城鄉建設部、文化和旅遊部、國家衛生健康委員會、國務院國有資產監督管理委員會、國家能源局等十部門近日聯合印發《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023)》中,對於5G終端用戶的覆蓋率有量化要求,因此運營商也不得不盡其所能提升用戶的5G使用量。

目前取消手機端下拉5G快捷開關,顯然是運營商為了培養用戶使用5G的習慣而走出的操作,但這種通過拉高更改成本的方式,不過是治標不治本。

想要徹底改變5G使用率不高的現狀,只能從應用場景入手,但如今隨著Wi-Fi的普及,能夠使用蜂窩網絡的場景基本就是在沒有Wi-Fi的室外。不過問題在於消費者已經養成了不在室外無Wi-Fi的場景中使用大流量應用,這就讓5G目前唯一的高速優勢被削弱了。

只有推出5G殺手級應用,才能徹底改變這一局面。但5G從推廣至今已經有數年之久,市場中仍處於對5G應用的探討,只能證明5G的專屬應用場景要么比較小眾,要么很難找到,這對於過去的蜂窩網絡技術而言,是一個全新的挑戰。