漫遊異網，“跑得快”，標準突破能否打開新世界之門？

漫遊異網，“跑得快”，標準突破能否打開新世界之門？

跨網漫遊，按照百度百科的通俗解釋，是指與特定通信運營商簽約的SIM卡也可以使用其他通信運營商的網絡。例如，眾所周知的國際漫遊是一種跨網漫遊。用戶可以通過接入境外運營商的網絡使用移動通信服務。

工信部近日宣布製定新的行業標準。

值得注意的是，列出了兩項“5G跨網漫遊”標準——《5G跨網漫遊核心網漫遊通用技術要求》和《5G跨網漫遊核心網漫遊測試方法》。

這意味著在不同的網絡上漫遊仍然“跑得很快”。但是，標準層面的突破會打開互聯網漫遊新世界的大門嗎？

在不同的網絡中漫遊
事實上，在不同的網絡上漫遊的時間窗口已經不多了。

2020年，工信部印發《工信部關於推進網絡開放共享促進5G跨網漫遊的實施意見》（工信部發[2020] ] 第 117 號）。

根據規劃，2021年，推進5G跨網漫遊方案實施技術研究，形成相關技術標準，制定相關測試標準，完成5G跨網漫遊實驗室測試，並組織開展開展開放網絡試點工作。 2022年底前，基本建成覆蓋城鄉、技術先進、優質、集約、高效、安全可靠的5G網絡，全面推進5G跨網漫遊。

為支持這一目標的全面實現，工信部於2021年11月印發《信息通信產業發展“十四五”規劃》，要求5G跨網漫遊測試驗證加快裝備升級，實現縣級及以下行政區域。所有5G網絡都具有跨網漫遊功能。鼓勵基礎電信企業在市場化機制下開展跨網漫遊，支持西藏、新疆、內蒙古、青海、甘肅、黑龍江等省市優先開展跨網漫遊試點。

這一標準層面的突破，為今年年底全面推進5G跨網漫遊打下了堅實的基礎。

前述兩項“5G跨網漫遊”標準的主要起草人為中國信息通信研究院、中國電信集團有限公司、中國移動通信集團有限公司、中國聯合網絡通信集團有限公司., Ltd. 三大運營商將聯合製定相關行業技術標準，就5G跨網漫遊技術方案、跨網漫遊結算價格等重要問題進行協商。

在不同網絡上漫遊的未來似乎清晰可見。

跨網漫遊更“集約高效”
什麼是跨網漫遊？為什麼工信部大力推動跨網漫遊？

跨網漫遊，按照百度百科的通俗解釋，是指與特定通信運營商簽約的SIM卡也可以使用其他通信運營商的網絡。例如，眾所周知的國際漫遊是一種跨網漫遊。用戶可以通過接入境外運營商的網絡使用移動通信服務。因此，很多用戶使用了跨網漫遊服務。

從漫遊場景來看，主要有兩種。一是歸屬網絡方在漫遊區域沒有無線信號，訪問網絡有4G/5G信號，漫遊用戶只使用訪問網絡的5G網絡。另一種是歸屬網絡有4G信號但漫遊區域沒有5G信號，拜訪網絡有4G/5G信號，漫遊用戶優先使用拜訪的5G網絡。

結合中國的實際情況，第二種漫遊場景更符合中國5G共建共享的實際需求。原因很簡單。國內三大運營商4G網絡覆蓋能力相差無幾；但 5G 的潛在覆蓋能力卻大不相同。

跨網漫遊的初衷也很明顯，因為它更加“集約高效”。

工信部指出，要加快形成熱點地區多網並存、邊遠地區一網共存的網絡格局，打造資源集約、高效運行的5G網絡。

現有的5G網絡一般以中高頻段為主，缺乏1GHz以下的低頻。缺乏低頻意味著缺乏低成本覆蓋；而5G如果真要提高網絡利用率和分配比例，就必須增強覆蓋。但頻譜資源珍貴稀缺，中國電信和中國聯通短期內難以獲得足夠的頻譜資源用於網絡建設。我只是想通過漫遊不同的網絡來使用中國移動-廣電的700M 5G網絡。

此外，5G跨網漫遊可以最大限度地實現網絡的開放共享，加強資源復用，提高5G網絡的整體發展效率。 5G跨網漫遊包括核心網漫遊和接入網共享兩條技術路線。在漫遊區域內，漫遊運營商向本網用戶和其他運營商的漫遊用戶提供語音、數據和短信服務，以保證相同的通信質量。 .

在不同網絡上漫遊如何打開通往新世界的大門？
互聯網漫遊的未來是光明的，但前路充滿荊棘。

中國聯通研究院專家曾撰文稱，現階段5G跨網漫遊的實施仍面臨以下挑戰：

首先，沒有國際先例和國際標準可供參考。設備和終端能力不成熟，包括對跨網漫遊組網至關重要的SEPP設備，也沒有可供測試的產品。 NSSF設備不支持特殊切片測繪等。建議加快技術攻關、標準制定和檢測驗證，推動建立各種發展和產業鏈。

二是國內電信業不平衡問題依然存在。在市場份額和網絡覆蓋不均的情況下，可以預見，國內基礎運營商將就5G跨網漫遊的技術方案和跨網漫遊的結算價格達成共識。這是非常不可能的。建議監管部門牽頭確定技術路線和互聯互通方案，制定不同網絡慢行統一結算價格。

如今，這些問題和困難正在逐步得到解決。

此前，三大運營商對跨網漫遊的態度不一致：中國電信、中國聯通一直在積極推動5G跨網漫遊；中國移動（中國廣電）對此態度曖昧。現在三大運營商可以談的很多，共同製定5G跨網漫游標準，算是一個很大的突破。

當然，這種行為也得到了記者家中不少網友的點贊！記者家有網友指出，異網漫遊對運營商有負面激勵作用。 “不能以漫遊為榮，必須以漫遊為恥，只有這樣的想法，才能推動雙方覆蓋的整體進步！”畢竟對於運營商來說，高質量的差異化發展和良好的客戶服務是關鍵。

不過也有網友表達了一些擔憂：“跨網漫遊在短期內對國際電聯有利，但從長遠來看對國際電聯不利。由於市場化機制，國際電聯的漫遊費用戶到移動網絡需要在網絡間結算，漫遊費要高於這個網絡，用戶體驗後，號碼攜帶會逐漸轉移到網絡，成為移動公司的永久用戶。承擔收益的能力，農村的網絡覆蓋將進一步縮小，形成惡性循環，成為虛擬運營商。”

其實這也是5G跨網漫遊能否真正落地的關鍵。建立統一的跨網漫遊結算價格，也是最考驗監管部門決策智慧的地方。唯有如此，才能真正開啟異網漫遊之門！